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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  移植S4 3.0T动力总成 | 记录A4 Allroad的变身全过程

在欧洲,旅行车的地位就好比美国皮卡,几乎成为每个家庭的标配。反观国内,旅行车保有量却非常低。但是,这并不代表旅行车在国内无人问津,在改装圈,旅行车一直是相当“吃香”的存在,大家也普遍更喜欢把它称之为瓦罐。在我看来,旅行车最迷人的地方就在于外观,百看不厌优雅从容。

奥迪对于造旅行车这件事,可以说是相当的在行,无论是A4 Avant还是A6 Avant,都非常的耐看。今天,我们要说的是一台S4 AIIroad,咋一听怎么S4还有旅行车?其实这是一台基于A4 Allroad升级而来的,移植了整套的S4 3.0T涡轮增压的动力总成,听起来就让人热血澎湃有没有。

外观上,车主基本保留了原厂的设计,没有进行大刀阔斧的改装,毕竟原厂姿态下的A4 Allroad真的很优雅。降低车身高度基本上是每个旅行车玩家都会进行的,KW V3绞牙避震的加入可以有效提升操控属性,加上前轮Brembo大型刹车套件,提供了合适的行驶高度和底盘韧性,以及必要的制动力。后轮采用了加大盘的设计,匹配S4专属制动,红色的涂装也是性能满满。除此之外,车主为了让这副身子真正匹配S4的动力系统,还增加了来自于034Motorsport的衬套,防倾杆和顶吧等套件。让它有着不输于原厂S4的操控实力。

当然,重点肯定是动力上的升级,移植发动机不仅仅需要金钱,更需要的时间与实力,毕竟这不是简单的改套避震还是轮毂。后期的调校也花费了大量的时间,才能最终完美的呈现在我们的面前。

不仅如此,一套20寸的Rotiform DUS轮毂对于这台A4 Allroad来说绝对是点睛之笔。简约的轮辐加上赛车标配的中心锁扣,可以说烘托了整体的美感。

俗话说得好,只有想不到没有做不到。奥迪A4 Allroad作为一款能拉货、能载人的旅行车,可以说非常受欢迎,尤其是旅行车特有的“瓦罐”范,在改装圈也是备受欢迎。今天的这位车主采用非常规的改装方式,移植高性能发动机,让它真正成为一台S4 Allroad。

改装清单

Rotiform DUS轮毂

Brembo刹车

KW V3绞牙避震

Milltek排气

移植S4 3.0T动力总成

S4内饰

034 Motorsport衬套、防倾杆、顶吧

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