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优雅帅大叔,2017款全新胜达。

汽车

07月18日 12:14:21

在如今“硬汉当道”的合资中型SUV市场中,全新胜达有着自己独特的生存方式,既不如奇骏那样主打舒适,也不如汉兰达那样主打空间,而是延续了韩系车型一贯的动感和颜值。那么光凭动感和颜值就能在激烈的市场中取得一席之地吗?来看看我们今天的这款实拍车,全新胜达 2017款 2.0T 自动四驱智能型 7座。

在外观方面,2017款的全新胜达延续了现代“流体雕塑”的设计语言,相比2013和2015款,外观主要的变化集中在前脸部分,车身轴距和尺寸没有变化。

全新的包围让整车看上去更加动感,进气格栅的镀铬装饰条面积比老款小了不少,看上去也比较精致。大灯造型略有变化,我问过我表弟新款的大灯看上去是不更好看了,他是老款胜达车主,给我的回答是没觉得有什么变化,好吧,各位见仁见智吧。
从配置表上来看,只有顶配车型才配备了氙气大灯。这款车属于次顶配,近远光灯都是卤素大灯。此外新设计的雾灯及日间行车灯造型比老款确实犀利了,让整个前脸看上去挺有层次感。

车身侧面没有变化,跟老款一样,我认为保持现状就挺好,这车禁得起时间考验,时间越长越觉得好看。全新胜达在乞丐版和顶配车型采用的分别是17寸和19寸轮毂,其余车型为18寸轮毂,我觉得这个尺寸放在这辆车上是最合适的。

内饰方面可以和上代车型进行“找不同”的游戏了,对,就是没变化,依然是老车主熟悉的方向盘和内饰风格。现代车的内饰大多也一直是这样,既不激进也不保守,给个70分吧。

这套多媒体系统进行了升级,支持CarPlay和CarLife等功能,屏幕分辨率有明显提升。此外,可选装的360度全景影像,功能操作上手零难度,可以给个高分。

变速箱没变化,依然为6档手自一体变速箱,现代自家的Powertech提供的,低速时换挡有些迟钝。

这代全新胜达的座椅全系缩水为仿皮材质,舒适度方面也表现的比较平庸,且在顶配车型才有通风和加热功能。

改款后,空气净化器变成全系标配了,这个值得点赞。

后排的座椅表现挺不错,坐在后面是影剧院效果,头部腿部空间都挺宽敞,加上地板纯平,坐三个人也不是很挤。

这款车型是一款7座车型,采用的2+3+2布局,说起这个第三排就特别尴尬了。全新胜达在中型SUV中属于比较小的车型,第三排是在没有更改轴距和车身长度的情况下“生加”出来的。所以全新胜达的第三排完全没法坐成年人,只适合短途临时做俩小朋友。

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