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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  蒙迪欧Coupe 手绘第六代福特野马Mustang

今天要分享的内容是说了很多次Mustang,大美帝最经典的Muscle,美式跑车的代表作,更准确点说它应该是Pony car。

去年在美国的时候,在西部的小镇上能见度最高的车是大皮卡和Jeep,在洛杉矶、旧金山这样的大都市,大街上能见度最高的却是各种类型的日系车:轿车、跑车、SUV等等,但是油一款车是在这些地方到处可见的,它就是今天的主角Mustang。这款车也在大概半年前正式进入中国开卖了,于是还多了个可笑的中文名叫玛斯丹。

至于它为什么叫Mustang,据说是因为当时的设计师John Najjar非常喜欢二战时的美军战机P-51 Mustang,所以就取了一样的名字。不知道那架战机的,军博可以见得到,天上飞的Mustang P-51。

好吧,我还是觉得称呼它“野马”或是“慕斯唐格”更正常点。这个车系诞生于二战结束后的20年里,北美社会在精神、经济等各方面的生活上都非常富足,所以在年轻人崛起的年代,需要一款给年轻人开的车。它需要满足运动时尚、价格平易近人,性能强劲,于是在这样的历史环境下,野马诞生了,生于1964年。两年的时间它就卖掉了100万辆。

好了,下面开始今天的主题吧,这次手绘的是最新一代Mustang

新的前脸设计采用了福特全新的家族式设计,说得直白点,这部就是蒙迪欧得前脸嘛。再直白点,这真的不是蒙迪欧Coupe?从线稿中可以看到这款车车体富有肌肉感的线条,但其实肌肉车这个称呼并不是因为这些线条而存在。直线的爆发力、V8的大排量大扭矩、弯道难操控的这些特点是不是很像一个肌肉男的特性,什么都是直给,不拐弯抹角,这才是Muscle Car的含义。

野马经过6代变化,尝试了各种风格变化,事(xiao)实(liang)证明,没有V8的Muscle Car不是一个好美国跑车。但是在最新一代野马上,福特还是作出了一个2.3T的低配版,或许这款引擎和马自达的MPS 2.3T还会有点亲戚关系呢。据说Mustang不仅仅式一款畅销跑车,更是美帝自由、乐观、独立,且带有天生无畏、冲向广袤的开拓精神。知道为什么logo上的马头向左吗?据传闻那是“冲向西部”的意思。

好了,最终稿第六代Mustang,42万的亲民价格肯定会吸引不少美系“样子”控,不得不说这外观非常时候出去zhuang

最后和往常一样再聊聊这款现实中的Mustang。去年有幸坐过一次第四代Mustang的副驾,司机是个姑娘,非常有范儿,开着手挡野马。当时的感觉是真真儿的这车好暴力,总觉得有股压不住的劲儿不断在往外冒。加速、转弯时确实能感受到笨重宽大的车身特有的倾侧感。

但是,前不久开上了第六代野马后,刚刚的那些感觉全都没有了。

这辆野马是2.3T版本,美规车。样子肯定没得说,拉风拉到无法用言语形容。走到哪都能听到一声赞叹:“这是野马!!!!”没错这个是野马,但开起来真的太买菜了。不过2500转都感觉不到涡轮的介入,排气也没什么声浪。可能最好的乐趣就是给油就可以漂移这点了。

只有猛烈加速时才能有点前代车型的风范,开起来真感觉这是个蒙迪欧,甚至蒙迪欧比第六代野马更有那种宽大车体的肌肉车的感觉。

关闭ESP后这辆车就可以随心所欲的甩起来了,屁股很灵活,差不多半脚油再多点就能突破抓地极限,漂移不会太困难。除此之外,我在这辆车上没发现其他太大亮点,它的内饰设计也很普通,很像家用轿车。

总之,2.3T版本非常时候用来zhuangbility,V8版本我没开过,但能确定的是,如果真想体验美式大Muscle,还是入手V8版吧。

好了,今天的分享就到这儿了.


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