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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  一往无前,全新一代保时捷Panamera。

说说这台车简单的一些体验吧。朋友的这台不是4S,也不是有酷炫尾翼的turbo版本,说到选配的心路历程,他只有一句话“要选一台自己真正喜欢的车”  。
看看配置,1. 保时捷动态照明系统“升级版”(划重点:采用矩阵光束的LED主大灯)2.  Burmester 高端3D环绕声音响系统,(Burmester是啥?柏林之声啊!),以及全系标配的号称最舒适的可升降底盘的空气悬挂,朋友订车了之后每天跟我们津津乐道的也就这仨玩意了,至于这仨玩意的体验嘛,我只能说屌屌屌了。。
我不是专业的车评人,开过的车也不多,但这台全新换代的Panamera让我真真实实有一种“这才是一台完美的车”的感觉,当然要说有什么缺点嘛,那就是贵了,毕竟一百多万的车不是谁能说买就买的哈哈哈。
开完这台车后我一直在思索一个问题,如果我有100多万,我会买这样一台要颜值有颜值,要动力有动力,要逼格有逼格的豪车吗?我想我一定会的,当然前提是我得有100万

沐浴在晨光下的新帕,要想在最好的光线留住最美的瞬间,就得起个大早

早晨6点的后海中心,路过早锻炼或上班的人肯定以为我是哪家媒体的摄影师吧

很贵的矩阵光束LED大灯

阳光打在车身侧面,我很享受那一刻

屁股是新帕最有辨识度的地方,贯穿式尾灯可以玩一年。。。

在城里匆匆按了几张,趁着阳光刚出来,马上赶往我的拍车秘密基地。

新帕老帕,最爱的都还是侧后方,改款后的大溜背像极了911。

忘记挂车牌了,但我依然很爱这一张的光线

V587,对这车的最好诠释。

老帕前脸有些臃肿,像个大青蛙。改款后的新帕做到了360度无死角美丽,前脸也非常耐看!

大脚,简单的轮毂条幅样式配上黑白单色轮毂盖,也是一种耐看的选择

告诉后面的车,我是Porsche Panamera~ 新款的哟!

低矮,溜背,我最爱的旅行车样式,没有之一

最爱角度1

最爱角度2,老帕在这个角度这个位置也拍了同样一张,我们可以对比回忆一下。

大家可以结合两张图看看两代车型设计语言上的变化,嘿嘿嘿~

这个角度更能看出新帕的宽和低矮,非常协调简练,没有老帕那么臃肿的感觉。最美正侧45°,下面几张我不说话了,大家默默看图吧

说这是在德国某个小镇你信不信?

正面定妆照

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