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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  《超人聊车》本田 艾力绅 豪华提车简报

从开始看车到提车一共不到三周
购车需求非常明确:
后备箱极其宽敞
后排两个独立座椅
侧滑门
应急七座,常规时间四座且每个座位都要足够宽敞
按照这个需求选出来就是mpv了
国内火热的suv几乎无法满足我的任何一个要求
所以个人觉得七座suv完全是一个趁机赚钱的伪命题
决定mpv的一瞬间也自然决定了只选日系
因为市面上的主流mpv里面,只有日系是最适合家用的
具体选择过程如果感兴趣的朋友多的话,我可以单拍一期视频聊聊
这个帖子只是简单拍照提车,使用一段时间后我会拍一个视频使用评测出来跟大家具体分享艾力绅的各方面,因为在我选择的时候发现能找到的视频评测基本上都是一种说辞,所以应该都是厂家软文里面的内容,真正想了解的事情一般都不会被提到或者很官方的提到。
有观望艾力绅的朋友也可以留言给我,我在这里收集大家真实需求和疑问的问题,今后汇总一下在视频里一并跟大家回答。

决定艾丽申之后询问车源,纠结了一下顶配至尊和次顶配豪华,至尊订车一个月到,豪华现车,价格办齐相差1.9W,配置主要相差ACC,车道偏离,主动刹车,自动泊车等这种高科技配置,其余一切与豪华版相同,果断决定提豪华现车。这是交钱时候刚洗完车出来的样子。

钥匙拿到了,据说是白色情人节礼物???

打开车门全是塑料袋,这是捂着甲醛的最大“功臣”,一秒都不能多留

撕撕撕,撕撕撕,男生有快感么?

继续撕撕撕,全车所有塑料,包括遮阳板等上面的都要撕掉,不理解很多人的车开了很多年了,依然保持着遮阳板的塑料保护膜到底是图什么……

接着200个炭包洒满车

回家后的静态拍摄,艾丽申的前脸,不同高度看上去效果不一样

有一些vip风格的包围,大面积镀铬确实不太好接受,不过为了其他特点,我忍了

不多说了

被一切媒体讨伐的后后悬挂,其实没那么夸张,具体今后视频里说

次顶配豪华和顶配至尊在外观上的唯一区别,顶配的前logo是实心印刷的,因为里面有雷达,豪华则是图中式样

喜欢艾丽申的一个原因,LED远近光

全系标配的后全景天窗,这是胜过奥德赛的一个最大卖点,不要觉得后排电视可以代替这个,实际乘坐体验一定是天窗剩。

2.4自然吸气地球梦,从此变成悠哉的人

mpv最吸引我的一个样子,滑门和后备箱打开

七座下后备箱空间不大,不过这个空间不是我考虑的范围,我只需要四坐下有很大的空间,又节约了车长,又好停车,何乐不为

变成四座模式,躺平了都踢不到驾驶席座椅靠背了,这是任何其他车型不能给的愉悦感

后排腿部空间:一排座

后排两人都能舒舒服服的躺着,是在前排开车的你最大的幸福

我需要的超级宽敞的后备箱空间,因为有很多车(婴儿车,玩具车,三轮车,推车,电动车,滑板车,遥控模型车)要带,需要不用折叠放进去。

自己的地方

这套多媒体,基本就是十年前水平,我要求不高,能听收音机就行

新车的甲醛含量(密闭12小时后测量),基本上超过国家标准3倍(国家标准0.08以下安全),还需要不停通风

这个效果远远好于后排电视

很舒服的座椅(对于175cm以下标准身材的人)

除甲醛的,基本都是心理作用,主要还是得通风

比较中庸的驾驶席

41公里,油耗基本11以内

这就是我转头之后的视角

销售送的思域车模,挺精致的

简单提车开箱先到这里,大家把想问的问题留言吧,我汇总今后拍视频解答

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《超人聊模型》自媒体节目创始人,资深遥控模型玩家,视频照片玩车党
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