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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  时隔一年,全新CX-4 “年型车”开箱。

这次由于的工作的缘故,提前拿到了25号即将在成都车展发布的未来派轿跑SUV CX-4 2018款年型车。由于这次年型车外观不会有太大的变化,主要的变化也是在2.0以及2.5的顶配车型上,所以我特意选了一台2.0顶配车型来和大家分享。

那么下面就让我带大家来看一下2018款 CX-4究竟有哪些变化

18款年型车在外观上没有很大的变化,依旧延续了上一款的混蛋外观,再搭配上混蛋红,简直好看的像混蛋
图片上的水印是由于稳定器之前没设定,所以导致了有的图片会有水印,回来后才发现,各位看官担待下。

说起这魂动红,我突然想起来,我有碰到过一个女客户,就是为了买这个魂动红,而选择了马自达

这次的年型车最大的变化其实就是全系车型搭载了gvc加速度矢量控制系统,这套系统之前在新款昂科塞拉上就有搭载,大致原理其实就是通过改变发动机的扭矩分配,达到了车辆重心的一个转移,使车辆过弯更加平稳,提高了车辆的操控性。并且会使车内乘客侧倾更小,增加了车内乘客的舒适性。
其实算是一项舒适性配置了,这可以说是马自达的一个黑科技了。

2018款年型车中,2.0以及2.5排量的顶配车型都增加了自适应远光灯,科技使世界更加美好,远光狗会越来越少
全系标配的天蝎眼LED大灯绝对给魂动外观加分不少,迷人~深邃~

好几次的晚上,远远的看到阿特兹和CX-4的大灯,我想我靠,一定是个豪车!这大灯绝对豪车范!

2018款年型车车尾没有变化,双边单出的菊花还是有点运动范的。

在这次新款车型中,2.0顶配车型的轮毂改变为和2.5车型轮毂一样的枪灰色轮毂,轮毂尺寸没有变化,依旧是17寸轮毂,而2.0其他车型的轮毂依旧是之前的样式,没有发生变化。

轮毂颜色的改变,逼格确实上去不少,2.0顶配外的车型有点可惜。

车顶行李架不用猜啦,也是只有2.0 顶配车型新增的,2.0顶配车型和2.5车型看齐,都有了行李架,而2.0顶配外车型依旧缺席,看来只有顶配是亲生的

增加了行李架,才会有SUV的范,不然总感觉是个光头强,2.0别的车型的小伙伴如果需要的话只能自己安装啦

侧后方视角。
那么外观层面总结下,2.0顶配车型增加了枪灰色轮毂颜色,车顶行李架。而别的车型外观层面将没有变化。

下面我们来到车内,整体中控T字区没有变化,但是细看其实有好几处发生了变化。

方向盘变成了马自达现在最新的方向盘样式,仪表盘细节部分也有变动,整体看上去更加战斗,运动气息也更加浓。

三幅式的方向盘颜值还是可以的,中间圆形的气囊部分也比上一款小得多,现在很多像M的丁字裤,audi的很多车型基本上中间气囊部分都这样圆圆的,小小的。

仪表盘的变化在于中间的转速表,更加扁平化的设计,我也找到了一张老款的图片,大家可以参考看下

上一款CX-4仪表盘。

新车型2.0和2.5顶配车型的抬头显示也有变化,由之前的黑白显示变成了彩色显示,拍摄由于没有打开相应的功能,所以不能看出变化。

悦联系统的功能操作区以及档把没有发生变化,依旧延续了之前的样式。

空调调节区域以及座椅加热区域还是保持了之前的样式。

此次改款车型中,搭载悦联系统的车型,悦联系统的处理器由之前的单核升级成了双核,整体运行起来更加流畅,而在功能方面,也增加了之前没有搭载的carplay,百度互联,3D地图等功能。

这次改款车型中,2.0顶配以及以上车型,增加了四门车窗一键升降,而2.0顶配以下车型依旧没有。

这次还有一个大的变化在于,2.0顶配车型增加了车道偏离预警,弯道照明辅助系统以及自适应远光灯。而2.5车型除了增加以上配置外,还增加了自适应巡航功能,可以说这次改款的年型车主要变化就在两款顶配车型上。

而2.0顶配车型还有一个变化便是由之前只有米色内饰的基础上增加棕黑内饰,这个变化确实呼声很高,有好几个客户提出米色内饰不好打理,容易脏。

总结下:这次改款的CX-4年型车全系增加了gvc,采用了最新的方向盘样式。2.0顶配车型增加了车顶行李架,枪灰色轮毂,自适应远光灯,车道偏离预警,弯道照明辅助系统,彩显抬头显示以及棕黑内饰。2.5中配车型增加了座椅加热,前排座椅电动调节,而2.5顶配车型在2.0顶配车型的基础上则增加了自适应巡航。

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