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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  二手帕萨特领驭1.8T舒适版,简单提车作业。

前几天从苏州一位本地大叔手里买下了这辆06年的帕萨特领驭,一直以来我都很喜欢老领驭这款车,在苏州地区,该车保有量很大,车子好找,而且车价很便宜,价格要比同年份的凯美瑞和雅阁便宜不少,有些朋友预算不多,但是又想享受B级车的舒适,老领驭可能是个不错的选择,很多朋友都知道,老领驭这款车其实毛病不少,一些朋友一听到带涡轮的老大众都吓得直摇头,有些朋友说话更气人,说买个老大众相当于报了半个汽修大专,今天就来跟大家讨论一下,这车到底能不能买

我买这辆车很重要的一个原因就是因为它是银色的,我超级喜欢这个颜色,银色的车身搭配大面积的镀铬亮条,车子看起来一点也不显旧,黑色的领驭烂大街了,太严肃,我更喜欢这个银色

整个车子的设计就是稳重大气,这也是很多朋友喜欢它的原因

车身看起来很修长,车身线条笔直

很有辨识度的尾灯,这个角度车子看起来还是挺帅气的

屁股,没啥说的,走的就是稳重范儿

车子左前大灯更换

右侧翼子板外侧喷漆,里面完好,没有修复的痕迹

框架完好

发动机不错,大家都知道,老帕1.8T这个涡轮机子有抖动的毛病,我这个抖动很小,原因是这款车公里数特别少,咱们先往下看

发动机机盖螺丝未动

机盖完好,没有修复痕迹

左侧翼子板有钣金修复痕迹

拍虚了,由于左前侧大灯更换,以及翼子板钣金,所以左侧内部重点检查,发现里面纵梁和防撞钢梁都没动,不错

所有玻璃都是原厂

尾部没有修复痕迹

螺丝未动

平整

四个车门铰链没有重新焊接的痕迹,也没有生锈,原厂状态

车门内侧边缘也是光滑平整

总结一下这辆车,该车左前侧遭到撞击,大灯更换,翼子板钣金,车子其他几个面也有多处补漆痕迹,好在都是小问题,里面没伤到,来看看内饰

老领驭这款车,早年作为*机关,企事业单位的主力车型,市面上见到的二手车,公里数一般都不少,原车主大叔告诉我,他平时上下班都是骑电瓶车,车子开得很少,11年的时间只开了9万公里,我查了一下保养记录,发现这车平时不在4S店保养,但是每次维修都是去4S店,记录上明明白白写着每次进店的公里数,我才知道,大叔说的是实话
大家可以看一下,该车的内饰看起来非常的新

方向盘极其轻微的磨损,老帕公里数多的车,中间那块喇叭按板都会掉漆,所以这个车调没调过表,其实很好看
我这款,叫舒适型,属于一个低配,没有我特别喜欢的桃木方向盘,这是最可惜的地方,而且还没有多功能方向盘
老领驭的方向盘,机械助力的,很重,刚开始开着有点不习惯,后来慢慢适应了
再有就是老帕的转向很精准,速度上了八十,轻轻来回摆动方向盘,车头就立马做出反应

非常简单的仪表盘,中间的电脑显示屏显示的东西很少,跟我老途安差远了,连个油耗和剩余里程都显示不出来,公里数下面的601.6,是我上次车子没油了加完油归零重新计算的,320块钱的油,跑了601.6公里,还剩一格油,算下来一公里大约在五毛左右,都说这车费油,我感觉还行啊

老帕萨特,包括我的老途安,主驾驶这个把手,很容易掉漆,有些车子掉漆很厉害,通过这里的表现,也能看出大致的公里数

再好的真皮座椅,时间长了都会有磨损,这是看车子公里数多少最直接的地方,我这个车无论前排还是后排,座椅的磨损都非常小,座椅很新

B级车,本身买手动的就少,二手车的价格,也比自动挡的便宜很多,自动的确实方便,我也喜欢,但是据说老帕这个自动变速箱不是特别稳定,这个手动变速箱,倒挡还不是一档往下按的,还是往后那种的,没有大众车特有的那种吸入感,也有点松垮,好在档位很顺畅,手动挡加上1.8t的涡轮,开起来还是挺好玩的,涡轮那个劲儿一上来,加速挺猛

我喜欢真皮座椅的车子,倒不是坐着有多舒服,而是好打理,无论多脏,泡沫清洗机一擦,立刻清清爽爽,最讨厌车里整那些乱七八糟的座套

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