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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  2017款本田艾力绅2.4 最高配用车感受。

今天说一说2017款本田艾力绅2.4世界最高配  用车感受哔哔它两块钱的

据说国际惯例的大鹏展翅都是在最后,那我就把它放在最前边,有一句话广告语叫啥这?对,不走寻常路

2017年的x月x日(我也忘了几月几号了,过了年没几天应该)反正四儿子让去提车就去了,因为手机返厂,当时的拍的照片全没了(水果机返厂真坑爹,就屏幕上有一个背光点,回来居然给我换了屏幕,主板,还有电池,TMD,就不能直接给我换新机么)我次,好像哔哔跑题了,好接回来~

哪里来的光线,好刺眼海狸先生(又蹦出来一局广告语,大家多多见谅)好像把东风本田四个字拿掉,装一把漂洋过海来的,可惜这车只有中国有

车牌是真的,就是这么NB ~

NB    牛逼不牛逼,一天两烧鸡,大耍不大耍,一天两鸡爪。唐山网红口头禅(花姐)

左后45°   肥臀  有没有  后入开始  预备  射~

左前30°   

四眼怪,哦,不对,是八眼怪,哎,这得学习多好啊,这么多眼

刚开始近光比较低,远光我就呵呵了,后来去四儿子调了灯光,近光感觉还凑合,远光依然呵呵,尤其晚上跑高速,指示牌照不到,照不到,照不到,太可恨了,一是危险,二是真TM的容易走错,自动大灯敏感度还是挺高的,随便过个桥都启动

两侧转向辅助灯,大大赞??感觉比前边的主眼好看

夜间行车,不打转向灯的前提下,车速低于30码转弯自动亮起,并且亮度也够棒??

横滨轮胎,225/50R18   不跑拉萨,不用AT胎(追加使用感受,这是我用过最操蛋的轮胎,没有之一,超级爱卡石子,还爱扎带,关键胎噪够大)

炎热的夏天,先来通通风,保持健康

超级垃圾的雨刷,用了也就三个月就出现这种情况了,一直凑合到现在

开始内饰哔哔哔

多功能方向盘,该有的都有了,如果把音响控制跟辅助驾驶换个位置我就更满意了,因为我开车爱用右手,真皮握感不错,粗细程度正好

一键启动跟档把,如果是奥迪A 8的档把那还多好

指纹收集器加拉丝面板,尼玛,给你59分,让你不及格

特此纪念一下,陪伴了我好几辆车的功夫熊猫卡扣(卡扣这玩意肯定有人会喷,不安全)

中央储物盒跟杯架,储物盒内部空姐就不给大家看了,有绝密文件哈哈,有点开始吹了,大家原谅

主驾驶座椅,接下来我开始用唐山哔哔了啊,本田你扣西呗(扣西,唐山话小气,吝啬的意思),腰撑子你都不给按,不给按你倒是别给留预留孔啊,你这是啥意思,让我自己动手?考验我动手能力?扣西点之一

扣西点之二,后排遮阳帘,尼玛,又是预留孔,我自己动手呗?还是给改装厂留点机会?

扣西点之三,电尾门,哎,平静平静吧,命苦啊,经常伸着胳膊关后门,我会不会变成长臂猴

扣西点之四,我最忍不了的,设计师你是怎么想的,世界最高配你居然让我用手拽?给你一个嫌弃的目光,自己体会去吧

仿实木面板,逼格满满

天窗跟阅读灯控制,还有眼镜盒,如果放眼镜,一定要用眼镜布把眼镜包起来。否则颠簸异响

传说中的老板座椅,必须放到最后,体现最大空间,什么七座车,这明明就是四座不足之处,座椅偏短,做的不是太舒服,还不如以前的沃尔沃s80坐着舒服呢,伪航空座椅

四座模式下后备箱空间

七座模式下,放倒第三排,空间大大以大大,韩老师,请上车,38号保健技师竭诚为你服务(韩老师,原谅我的调侃)七座模式七座模

七座模式①

七座模②

七座模式③

开启钓鱼模式

驾驶辅助按钮,最讨厌发动机启停,每次打着火先把它关了,车道偏离也凑合吧,有时候不太好使

影像分辨率烂到家了,送给厂家十万头羊驼以平复我心头之怒,跟宝马的影像差的不是一点半点

仪表,本田的都一个样

炎炎夏日,继续通风

这不算打广告吧

通风完毕,开车,上路,走你??

驾驶感受呢,2.4自然吸气,城市道路ECON 模式下,动力还算够用,超车什么的只要油门跟住还是不费劲的,取消ECON模式,挂s档,地板油,也还算有些小暴躁,哈哈,开惯了带增压的,再开这,急性子还真不行。上了高速也算够用,估计座满人,超车真得地板油。最关键的,高速胎噪加风噪,赛捷达,赛捷达,赛捷达!方向盘回馈力度如果在重点就更好了(特别喜欢美规x5那种重方向,开着感觉太好了)悬挂有点硬,跟沃尔沃差不多,还能接受,后备箱装满行李,高速100迈,好像行驶在大海中一样

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