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全新凯美瑞在广州车展上市

汽车

11月21日 14:44:24

11月16日,广汽丰田赶在广州车展开幕之前举办了全新第八代凯美瑞的上市发布会,三大系列九款车型的市场建议指导价为17.98-27.98万元。

全新第八代凯美瑞,是丰田TNGA架构在中国市场推出的首款战略车型,共推出凯美瑞、凯美瑞运动、凯美瑞双擎三个系列的产品,分别对应中高级轿车、运动轿车和混合动力环保车型三大市场。

广汽丰田执行副总经理李晖在发布会现场表示:“全新第八代凯美瑞不仅传承了优异的全球车品牌基因,更聚合了TNGA架构下所有的优质资源和先进科技,它响应了消费者对个性化、豪华感及高品质轿车的需求,将成为中高级轿车市场的明星车型。从这款新车公布到今天上市,在尚未得知售价和缺少样车参照的情况下,已经获得了超过8000份订单!”

那么,究竟是什么原因让全新凯美瑞还未上市就获得了如此成绩?广汽丰田总经理鱼住吉博在现场回答到:“第八代凯美瑞是一款让人看一眼就想马上驾驶的汽车。如果说上一代凯美瑞是让人日久生情的车,那么全新凯美瑞则是一款让人一见钟情的车。凯美瑞从之前的偏偏绅士,变成了一位时尚型男。”

第八代凯美瑞由“感性·灵动”设计理念塑造,低重心、宽尺寸的车身比例看上去更加动感。相比上一代车型,新车高度降低了25毫米,发动机罩降低了40毫米,同时车宽增加了15毫米。

不过,第八代凯美瑞的炫酷造型并没有以牺牲空间为代价,它的轴距增加了50毫米,拥有更为宽裕的内部空间。混动车型将原本位于后备箱的电池组安置于后座座椅下面,实现了和汽油版车型一样的后备箱容积。

同时,全新凯美瑞通过采用低遮挡A柱、低引擎盖设计,并将外后视镜位置后移至门板,从而实现了更开阔的驾驶视野。

在座舱内部,采用了“以驾驶者为中心”的理念,中控台呈现优美的Y型曲线,打破了传统的T型设计。仪表装饰板和中控台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺,触摸光滑平整,视觉上却有三维立体效果。

三屏联动智能显示系统是全新凯美瑞的智联配置核心,包括10英寸彩色HUD平视显示系统、8英寸彩色中控触屏和7英寸仪表盘液晶屏,未来科技感更强,还能提高行车安全性。而这,也是丰田首次在国内车型中搭载三屏联动系统。

在智能安全配置方面,新车搭载了Toyota Safety Sense智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装),包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,通过先进的毫米波雷达和摄像机传感器协助配合,可以提供更安全的驾驶辅助。  

前不久,在严苛的IIHS(美国公路安全保险协会)碰撞测试中,北美版2018凯美瑞获得了“Top Safety Pick+”(顶级安全+)成绩。广汽丰田第八代凯美瑞采用和北美版同样规格的新GOA车身,具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱。此外,全新凯美瑞还全系标配了十个安全气囊以提升被动安全性能。

在TNGA体系下,全新开发的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机也是重要成果之一。它采用了VVT-iE智能电动可变气门正时系统,D-4S双喷射系统直喷发动机,无极变压机油泵和激光熔覆气门等大量尖端科技,实现了高性能、高燃油经济性和低排放的高度融合。

这款发动机的热效率达到了40%,压缩比高达13:1,最大功率为154千瓦,最大扭矩为250牛米,而百公里综合工况油耗仅为6.0升。与之搭配的,是一款全新Direct Shift–8AT变速器。

混合动力双擎车型更是高性能版本,采用新开发的THS Ⅱ混合动力系统,能输出160千瓦的最大综合功率,百公里综合工况油耗仅为4.1升。凯美瑞双擎同样采用2.5L直列四缸发动机,而压缩比提升至14:1,匹配新一代平行式E-CVT电子无级变速器,动力传输损耗降低了约20%。

丰田凯美瑞历经八代传承,已经拥有35年的品牌历史,在全球积累了2000万车主。

2006年,广汽丰田凯美瑞开启了在中国市场的国产历程,历经第六、第七两代车型革新,11年来累计销量也超过了162万台。丰田选择全新凯美瑞作为首款TNGA架构在中国落户的车型,也正是看中了凯美瑞在中国市场的号召力。

据广汽丰田官方公布,新车将于2017年12月下旬开始陆续到店。同时,还为凯美瑞双擎推出了“电池无忧计划”——在混合动力电池“8年或20万公里”质保的基础上,再免费提供“不限年限、不限里程”的电池延保服务。

在发布会的尾声,第八代凯美瑞总工程师胜又正人感叹到:“诞生于TNGA架构的第八代凯美瑞,是真正意义上的彻底换代。TNGA架构在以往丰田生产方式上的又一次革新。它真正从零开始,对几乎全部零件重新研发,对核心部件全部采用最新技术,对整体产业链全面升级。时代变了,凯美瑞也变了,更好的凯美瑞来了!”

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