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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  法拉利812superfast驾驶体验 快到让人害怕

第二次与法拉利合作举办了一场小型试驾会。旗舰车型812superfast还是有很强的吸引力的。虽不如laferrari那般稀有,但作为在售的旗舰车型还是很少有机会接触到的。

既然是第二次举办。那先回顾一下第一次举办的敞篷试驾会。那会488 spider刚上市,California也刚改款。

此处禁止吐槽我们的门头外墙设计。

上回给我留下最深映像的就是。。。California真他妈太好开了 太舒服了。

也许488更像一台完美的super car,但旗舰就是旗舰,接近两台488售价的812,往往更让人感兴趣。

欣赏的人固然多,但是真正能驾驭的很少,可能这样的车,才是每个人的DREAM CAR吧

812作为F12的继任车型 哪个造型更帅留给你们去评判 
我总觉着有点玛莎GT和Ftype的影子

还是这张前脸凶

侧面更立体的感觉 仿佛车门有类似p1一样的巨大镂空

都说车尾是812变得最好看的地方

可是当我看回F12的车尾。
还是T裤好啊

每一道线条都恰到好处

这个角度的车尾 还是十分精致。
我为什么要用精致来形容一台法拉利

刚刚才发现,前轮的方向 仿佛不太对。这台812,参加了各种活动,每场赛道活动都是他,可能哪次试驾过后,装反了轮圈吧。

其实这样的短时间的试驾,或者也称不上试驾吧,并不会让你完全的认识一台法拉利,那几脚试探性的大油门,通过高亢的声浪和灵敏的转速,让你知道这是一台法拉利。本想细细品味一台车,但事实往往是被800匹马力冲昏了头,被巨大的G值压的胸闷。嗯 这一台 superfast 超快的法拉利

应该是赛道的激烈驾驶 被石子弹的伤痕累累。

还是再 欣赏一下 这台 不限量 也不够常见的 法拉利吧

越来越大的马力 越来越适合日常驾驶的改进 越来越复杂的线条
一台豪华GT的超跑
但依旧是法拉利旗舰
812 快到害怕

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