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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  奔驰第九代S级世界级豪华车“领袖”

90年代初,我们经常能见到一款体型庞大的奔驰车行驶在国内的大街小巷,每当看到它时人们都会不经意地目送它缓缓驶过。因其健硕的身躯,不少人将其统称为“大奔”,渐渐地我们懂得从它车尾的标识判断其身价,280、320、500……每当见到“600”时人们都会发出感叹并忍不住多看几眼,这就是当时红遍全国的奔驰S级轿车。

不是所有的奔驰都叫大奔……

第9代奔驰S级于2006年面世,稳重大气的前脸由平滑的线条组成,镀铬的四横杠中网格栅是奔驰的家族标志。饱满的线条优雅中更多了些稳重。这款奔驰S级轿车,现在已然奔驰在中国的各个城市。其车型包括S300、S350、S400 HYBRID S500、S600、S63 AMG、S65 AMG

06年面市的奔驰S级身上带有典型的迈巴赫风格,车尾造型的相似尤为明显,而借鉴02年款的自家超豪华品牌车型也是无可厚非的事情,这对提升奔驰S级的奢华品质绝对有着正面的帮助。而S350与S500L 4MATIC在正后方的区别仅限于徽标的不同。

奔驰S级的前排是名副其实的司机座位,标准状态下应该是司机坐驾驶位,秘书或助理坐副驾驶,当然如果是女秘书就另当别论了

进入S300L的车内,首先发现这辆车采用了深红色的实木装饰搭配浅黄色的组合在很多标榜豪华性的车型上都出现过,这种配色基本上可以算是豪华气质的代名词了

看过笼统的整体后我们把注意力放在了局部配置上。S350的方向盘相比高配车型有了些材质的变化,S500L 4MATIC上的皮木结合改为全真皮包裹,不可否认视觉上的尊贵感确实略有降低,但这种全真皮式的方向盘手感同样细腻

第9代奔驰上市之初就大肆宣传的一个领先功能就是夜视辅助系统,系统探测到车辆前面有行人,即会在车载显示器上出现明显提示,令驾驶员在黑夜中亦能轻松发现和避让路人,显著降低黑暗中行车事故发生的风险。

最新开发的SPLITVIEW分屏显示技术可使驾驶者在查看导航系统的同时,前排乘客亦可欣赏到精彩的娱乐信息。后座娱乐系统配合Harman Kardon® Logic 7® 环绕音响系统,提供无可比拟的专属视听空间。

自动大灯,驻车释放,膝部气囊,夜市开关,四个座椅都带加热通风角度调节

和奥迪A8飞机驾驶舱的科技感不同,奔驰追求简洁,在DVD碟插口设置一个盖子,打开之后里面是六蝶DVD换碟机

前排中央扶手的前端就是奔驰的多媒体控制系统COMAND的控制区,没有复杂的按钮,只有一个做工精致到可以媲美艺术品的旋钮,通过旋转、上下左右拨动和按下旋钮中心的确定键就可以轻松调节车载多媒体系统,上手难度很低且操作方便至极。

车窗控制区域,后面两个按两下可以打开和关闭后遮阳帘

上面的按住可以控制前排座椅

天窗控制区域

时钟,不是S600上面的万国

后排独立空调,加电源接口

双天窗

右后座,boss坐

电尾门

3.5V6

奔驰S级轿车无疑是最具传奇色彩的篇章,它缔造了一个不朽神话,成就了世界汽车工业发展史中一件件无法复制的巅峰之作。

1886年,当卡尔·奔驰成功发明了世界上第一辆三轮汽车时,他怎么也不会想到,100多年后的今天,奔驰旗下的S级能成为全球豪华轿车设计方向的引导者。相信提到豪华轿车,大多数人首先想到的就是车头矗立着三叉星标志“体型”庞大的奔驰S级。

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