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当前位置:网通社首页>极趣社区>汽车>  简单清爽, 但又不失帅气 | 福特Fiesta

其实有许多出色的改装案例在经过多年之后也依旧令人回味,因为它们都有着自己的出彩
之处,可能是独一无二的定制部件,也可能是天造地设般的搭配;总之它们的光彩并不会随着时间的流逝而黯淡。这次我们就来回顾一下这台福特嘉年华案例,或许你还能从中得到一些灵感。

车主Kenji为这台车投入了大量的时间与精力,就是为了把它变得独一无二;最终的作品也证明了他的付出完全得到了回报。一身薄荷蓝涂装令这台小车看起来更加活泼、精致,令人第一眼就能发现它的存在。外观上的亮点还有这套定制的小包围,如此合适搭调的定制包围并不多见。可能十台车中只有一台车的定制包围看着最舒服,其余要么是过于内敛,要么是过分夸张;而这套看起来相当完美,完全契合着车身原本的线条,十分*

Kenji原本也是一位迷恋速度的热血青年,但是在拥有这台车之后,他的想法便慢慢地改变了。他已经看倦了城里那些一个模样的嘉年华,他想打造一台“妆容得体”,外表简单修饰并装着运动范儿轮毂的嘉年华。“Low-and-fitted”就是他的主导思想

在加装前唇之后,车头与地面的距离相差无几,但好在前唇为软材质,低速刮擦到的话也不会断裂。Kenji与自己的爱车也有着不少有意思的事情,比如说从学校逃课去改装店家“监工”,还有一次他开着车上路时,路边的一位陌生人给他了一张名片,他告诉Kenji如果以后卖车的话一定要联系他。这些与爱车发生的点点滴滴都是难忘的记忆

轮毂选择了OZ Futrra这套经典产物,数据为17x9.5J et26;装在这台车上颇有些混搭的意味,中芯片已经被漆成了糖果红色,骚气了不少。排气则来自日本厂商5ZIGEN。现在这副低姿态主要由Bilstein避震+定制弹簧营造,虽然没有那些日本VIP绞牙党那么极端,但是也足够“硬核”

座椅取自本田雅阁Euro R(CL7),不仅造型够帅、包裹性强,而且对应日常驾驶也足够舒适

如此干净清新的嘉年华的确不多见,车主也有着下一步想法:宽体包围、数据更夸张的轮毂以及一套涡轮套件。相信这台车接下来会变得更具侵略性。其实偶尔回顾一下老的改装案例,也是一件颇具趣味的事情,或许就能从中得到一些新的灵感与启发

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